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Paraît cette semaine dans le
"DROUAIS MAGAZINE"'
la cinquante et unième DUROCASSERIE:
La rue Sant Denis (1)
-1913. Il n’y a pas encore de tunnel sous les rails des lignes de chemin de fer, mais un passage à niveau.
Stop : Les barrières sont abaissées, une sonnerie stridente intime l’ordre de nous arrêter. Le train passe lentement dans un bruit assourdissant. La locomotive à vapeur crache des tourbillons de fumée noire. Le garde barrière tourne énergiquement sa manivelle pour lever les barrières. La voie est libre nous pouvons traverser les voies et descendre rue st Denis.
-Stop : Un petit bonhomme à casquette et sacoche sorti d’une guérite sur laquelle est écrit en gros «OCTROI» nous interpelle. «Vous n’avez rien à déclarer ?» En effet la ville perçoit une taxe pour l’entrée de marchandises dans ses murs. Un paysan venant de la route de Nogent et conduisant une charrette tirée par un cheval poussif montre à un fonctionnaire son chargement de légumes de fruits et de volailles qu’il va vendre sur la marché de la place Rotrou. Il acquitte l’octroi avant de pouvoir descendre en ville.
Une demi-douzaine de barrières d’octroi aux entrées de Dreux perçoivent ainsi directement une partie des impôts locaux. Ces «Octrois» disparaitront entre les deux guerres mondiales.
Comme nous n’avons dans nos poches aucune marchandise à vendre ou à consommer à Dreux nous pouvons continuer notre chemin.
-Attention. : Il y a beaucoup de monde dans la rue St Denis. La rue est pavoisée. Des policiers en grande tenue invitent la foule à rester sur
les trottoirs. Un cortège arrive de la gare. La fanfare du 101° régiment de ligne basé à la caserne de Billy claironne et tambourine suivie par un détachement de fantassins marchant au pas. Une
calèche découverte cahote en rythme avec le bruit sur les pavés des fers des quatre chevaux qui la tirent. A l’intérieur, de graves messieurs en agitant leur gibus saluent la foule qui répond en
criant : «Vive Viollette !, vive Poincaré ! ». Le Maire de Dreux accueille le Président de la République pour inaugurer en grande pompe le nouvel hôpital de la rue St Denis.
L’hôtel Dieu de la grande rue est devenu trop petit et surtout n’est plus adapté aux conceptions modernes de la médecine. L’hôpital inauguré possède entre autres nouveautés une maternité, conception nouvelle pour 1913.
Cet hôpital deviendra à son tour obsolète en 1973 détruit et reconstruit avenue J.F.Kennedy. Il ne reste rue St Denis que le bâtiment qui abritait l’administration et les salles de consultation de l’hôpital et dernièrement les locaux de l’ex CadD et de la CCI.
-Laissons les personnalités à leur inauguration et continuons de descendre la rue St Denis.
Nous passons devant l’impasse Marteau. Ce n’est nullement parce que trois générations de mes ancêtres menuisiers ont habité cette rue qu’elle porte ce nom d’outil. Il s’agit d’une déformation au fil du temps du terme «morte eau». Il y eut peut-être au moyen-âge en bordure de la Blaise une mare qui, en période d’inondation débordait, envahissant les prés en mettant beaucoup de temps à s’écouler. C’est au fonds de cette impasse que se trouvait la blanchisserie et la morgue de l’hôpital de 1913 à 1973.
Dans 15 jours nous passerons le pont sur la Blaise pour continuer la visite de la rue St Denis.
A bientôt, si Dreux le veut bien.
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Si vous désirez lire ou relire les précedentes "durocasseries" cliquez sur :
-DUROCASSERIES DE
PIERLOUIM.
Finalement Dreux obtient une
gare sur la ligne Paris Granville. La gare, rails et bâtiments prennent l’espace occupé par la Foire de la Saint Denis qui a lieu chaque 9 Octobre depuis 700 ans au bas des Rochelles. La
municipalité désireuse de conserver cette tradition séculaire la déplace près du centre ville, en créant la place Saint Gilles, future place Mésirard.
à son bord Gaston TISSANDIER, un aérostier confirmé.
-LE
HEROS:
-Le Général
Ildefonse FAVE
-Charles DELESCLUZE:
Scéne de réquisition de l'occupant dans une ferme.
-10 Octobre :
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